اطلاعیه هایی برای نجات تراکتورهای زمینی Alliance و Coromondel ارسال می شود

 

در طول عملیات نجات ، کارکنان گارد ساحلی با دریای کم عمق دست و پنجه نرم می کنند

گارد ساحلی هند ، که وظیفه حفاظت از محیط زیست دریایی را دارد ، از اداره کل حمل و نقل برای نجات دو طناب کشی – Alliance and Coromondel Supporter IX – که روزهای شنبه و یکشنبه به سواحل کارناتاکا حمله کردند ، درخواست کرده است.

یک مقام گارد ساحلی کارناتاکا گفت: “ما در حال حاضر با اداره حمل و نقل دریایی DG Merchant تماس گرفته ایم که قول داده است بلافاصله اعلامیه هایی را برای صاحبان دو یدک کش صادر کند.”  وی گفت که سایر آژانس های علاقه مند ، از جمله پالایشگاه منگالور و پتروشیمی ها ، که طناب کشی های Alliance و New Mangalore Port Trust را استخدام کرده اند ، نیز در تصویر قرار می گیرند.

در حالی که Alliance ، ساخته شده در سال 2012 ، متعلق به شرکت خدمات زیر آب بود ، Coromondel ، ساخته شده در سال 1982 ، متعلق به KEI-RSOS Maritime Ltd.  ، سه نفر زنده مانده و سه نفر ناپدید شدند.  کوروموندل که پس از انقضا قرارداد MRPL در محل لنگرگاه بیرونی NMPT بود ، روز شنبه پس از قطع برق از انحراف خارج شد و در وسط دریا در سنگ های مولکی در ساحل Kaup مستقر شد.  هر 9 خدمه روز دوشنبه نجات یافتند.

کار سخت

این افسر گفت که کارکنان گارد ساحلی کار سختی است زیرا وی خدمه کوروموندل را با کمک قایق های تندروی ICGS Varaha نجات داد.  آنها هنگامی که قایق در آستانه فرو ریختن بود به دلیل امواج ناگهانی ، اما برای مانور به موقع قایق ، افسر خود را از دست می دادند.

ICGS Varaha در هنگام کار در آب و هوای نامناسب 25 مورد نقص از جمله شکسته شدن شیشه ، خرابی شیر آب و پارگی خط خنک کننده دیزل ژنراتور را تجربه کرده است.

گارد ساحلی در تاریخ 12 مه در مورد شکل گیری سیکلونیک قریب الوقوع هشدار داده بود و همه کشتی ها را به حرکت به مکانهای امن دعوت کرد.  هشدار در تاریخ 13 مه تکرار شد.

هنوز مشخص نبود که چرا جمعه شب پس از اتمام تخلیه بارگیری یک پیمایش واحد ، اتحاد به NMPT بازگشت.  در ساعت اشتباه صبح روز شنبه حوالی ساعت 9 صبح شروع شد که سرعت باد به 45-50 گره رسیده بود.  افسر گفت که همچنین ناشناخته است که چرا کوروموندل به مکانی امن در NMPT وارد نشده و در لنگر خارجی باقی مانده است.